Dieses Modell liegt auch schon ne Weile in der Kiste....



Der UNIMOG


Das Grundmodell ist wieder ein Bruder UNIMOG.

Dieser bekommt ein Robbe Fahrwerk und ein RC4WD Verteilergetriebe.











Und so nach dem zweiten Basteltag..













Ich dachte zwar daran, die hintere Federung nur über die Federn zu realisieren...
doch ich entschied mich dann für diese Variante.



Nun beginnt der Bau der Pritsche.
Auch hier die Überlegung, was ich eigentlich draufsetze..
na es sollte nun doch die Pritsche des 1300L werden.




Hier mal Probeliegen auf dem Rahmen.




...und festgeschraubt.

Länge kommt mir optisch doch entgegen.




Stellt sich noch die Frage, ob ich die Pritsche mit sportlichem Riffelblech belege,
oder doch auf oldscool Holzplanken zurückgreife.




Bei all dem Grübeln, musste ich mich bisschen ablenken.
Und hab mal die Motorhaube aufgesägt.
Hier soll später der Akku drunter sein.
Den Motor will ich zwischen Verteilergetriebe und Hinterachse haben.
Quasi ein Mittelmotor-Mog.





Heute kam der Big Block....
Ja ich weiss, er hatte keinen V8.
Aber der Motor is einfach heavy.





An der Pritsche gings auch weiter.









Und neue Federn...."soft".




Antrieb is drin....nun noch die Elektrik.




Resin-Einsätze für die Frontscheinwerfer von Formenbau-Tränkl.

Und nu mal an die weiteren Innereien. Der Truck EvoII von Modellbauregler
passt schön unten rein.







Noch genug Platz für den Empfänger und den Akku..
Das CTI-Modul nicht zu vergessen.

Ne neue Pritsche wird es geben.

Die alte war nicht gut dimensioniert und auch nicht wirklich durchdacht.







Die Scharniere sind die kleinsten, die es im Baumarkt gab.
Diese wurden halbiert und kleiner geschnitten.
Da sie ne Messinglegierung haben, kann man sie löten.

Und um das UNIversal MOtor Gerät auch dementsprechend vielseitig
einsetzbar zu machen, bekommt es einen Aufsetztank.

Hier das Grundgerüst.