TRUCKING 76
   
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  MAN TGA 4x4 SZM
 
Und noch ein geplantes Projekt....
Lief mir in der Bucht über den Weg und ich konnte nicht wiederstehen.




hab gleich ne Osswald-Pendelei runtergeschraubt...

aber das Projekt wird nicht weitergeführt.
Es wird ein

MAN TGA 4x4





Jetzt mal die Hinterachse positionieren...




Das Verteilergetriebe werde ich hinter dem Batteriekasten und den Luftkesseln verstecken.

Der Spoiler kommt weg.
Dann hab ich ne Abdeckung für den Auspuff gemacht. Mercedesstern passt ned so ganz.

Der Batteriekasten ist momentan nur Platzhalter bis der richtige eintrifft.

Nach dem Batteriekasten soll noch ein schmaler Hydrauliktank ( Atrappe) ran.
Hierzu werde ich nen Wedico Rechtecktank etwas einkürzen.

 
So jetzt der neue Batteriekasten...



Hab ein kleineres Verteilergetriebe bei TTM gefunden.
Und natürlich gleich eingebaut.
Dazu hab ich es in der Breite auf 58mm runtergefeilt.





Jetzt noch die Robbe Antriebswellen kürzen und ne Verbindungswelle Motor-Getriebe herstellen.
Dann könnte man schon mal mit nem Servonaut S20 Fahrregler Schwung in die Sache bringen.


  Nu hab ich mich mal an die Lackierung gewagt.

Brav grundiert.



Grau für die Kotflügel






und Blau fürs Häuschen.


Als nächstes wird der Rahmen schwarz lackiert.

Hier mal was Antriebstechnisches.

 

und mal provisorisch zusammengesetzt.






Und weil heut Sonntag ist.....
wird weitergemacht.

Innenausbau ist angesagt.

Erstmal nen Boden eingesetzt. Aber nicht fest.
Hierauf wird der ganze Elektrikkram fixiert.
Was noch fehlt ist das Cti-Beleuchtungsmodul.




Für den Akku noch ein herrausnehmbares Akkufach.



Und ddie Innenausstattung mit der Rückwand.









Und die Hauptscheinwerfer hab ich auch fertig.






Kleines Update

Testfahrten ergaben eine sehr geringe Geschwindigkeit.
Deshalb wurde der Pawa-Motor ( 330 U/min) gegen den
Servonaut GM32 U 450 ( 450 U/min) getauscht.
Bei dem 2:1 Verteilergetriebe und der 3:1 Achsuntersetzung hat er jetzt Kraft im Überfluss.
Und die Geschwindigkeit reicht für den Baustellenverkehr.
Mal sehn ob die Antriebskomponenten mit der Kraft zurecht kommen.





Ein Veroma 1:1 Verteilergetriebe mit zuschaltbarem Allrad kam hinzu.



Spritzlappen von Robbe als optisches Detail



Na da fehlt jetzt nur noch die Installation der Heckleuchten und der Dachwarnleuchten.
Dann noch die Scheiben, die Sonnenblende und ein paar optische Details.....
nicht mehr viel zu tun.




( Belastungsprobe beim SMC )

Leider spielte eine der Madenschrauben im Vorderachs-Differenzial nicht mit.
Immerhin 3x3....
 
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